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10 décembre 2012 1 10 /12 /décembre /2012 14:10

Mais ce qui mérite le coup d'oeil, c'est la superbe rivière qui coule sous nos pieds. Je ne m'attendais pas à trouver un cours d'eau aussi large que le Niari !

 

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La Louessé en amont du pont (© FabMoustic)

 

L'impétueuse Louessé se divise en aval du pont en plusieurs bras, ceinturant des îlots de verdure, semblant flotter au milieu du courant.

Quelle vue magnifique !

 

 

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La Louessé en aval du pont (© FabMoustic)

 

La Louessé se fait plus agitée et l'écume de l'onde agitée de nombreux soubresauts trahit la présence de puissants rapides. 

 

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Rapides de la Louessé (© Truuuc)

 

Les rives sont très vertes et bien boisées. Certains arbres atteignent une hauteur respectable.

 

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Rives de la Louessé (© FabMoustic)

 

Manu nous raconte qu'il venait gamin à la pêche aux écrevisses, avec un oncle maternel (dans la pure tradition congolaise de l'éducation par la lignée matriarcale), sur les îles de la Louessé.

 

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Guérite à l'entrée du pont, rive droite (© FabMoustic)

 

Pas d'écrevisse à grignoter ce midi, mais tout cela nous a mis en appétit. Nous pique-niquons à la sortie du pont, près d'une petit guérite blanche. Sans doute un ancien poste de contrôle de la Comilog. Pain, cacahuètes et banane nous rempliront l'estomac.

 

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Vue de la voie ferrée sur le plateau (© Truuuc)

 

Passé le pont, la voir ferrée est surélevée par rapport à la piste. Je marche sur quelques dizaines de mètres. J'essaie de photographier quelques papillons colorés butinant des fleurs, mais sans succès. Les lépidoptères sont trop agités.

Le panorama sur le plateau parsemé d'arbres au profil varié est là encore très beau. Et puis le soleil est au rendez-vous, sans aucun doute la plus belle journée depuis le début de notre séjour.

 

 

Un peu de géographie...

 

Pour ceux qui sont perdus dans la géographie congolaise, quelques points de repère. Le fleuve Niari après Loudima effectue une grande boucle vers le Nord, pour contourner le massif du Mayombe. Au sommet de la boucle, on trouve Makabana. Le fleuve redescend ensuite vers le sud, en direction de Sounda, pour devenir Kouilou et se jeter bien après dans l'océan Atlantique.

 

 

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Partie du bassin du fleuve Niari, avec la Louessé (© Vennetier)

 

La Louessé rejoint le Niari près de Makabana, les deux cours d'eau ayant à cet endroit à peu près la même largeur. Elle prend sa source dans la pointe la plus au Nord de la région du Niari, à la frontière du Gabon. Pour certains, la source de la Louessé serait d'ailleurs au Gabon.

Cette importante rivière d'environ 200 km de long, est alimentée par les fortes pluies qui s'abattent sur le massif du Chaillu, situé à cheval sur les deux pays. L'un des affluents de la Louessé est la Lékoumou.


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Publié par Fabrice Moustic - dans Niari
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10 décembre 2012 1 10 /12 /décembre /2012 14:00

Nous voilà repartis, après avoir promis aux ouvriers abrités sous le manguier d'envoyer la photo, ce qui a été fait quelques mois plus tard.

Nous remarquons de la fumée blanche montant de la proximité d'une scierie. Est-ce en rapport avec l'activité artisanale ou bien des herbes que l'on fait brûler ?

 

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Scierie à Foralac (© FabMoustic)

 

Peu après nous tombons sur un pont qui semble être une copie conforme de celui de Makabana sur le Niari. Un panneau nous informe que nous croisons de nouveau la voie ferrée de la Comilog.

 

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Arrivée au pont Comilog sur la Louessé (© Truuuc)

 

Je descends du véhicule pendant que Manu et Aurélien, paressement, traversent l'ouvrage d'art de façon motorisée. On aperçoit sur le cliché ci-dessous, filant au loin le 4x4, soulevant un petit nuage de poussière ocre.

 

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Pont-rail sur la Louessé (© FabMoustic)

 

C'est donc aussi un pont-rail, monté par "Paindavoine Frères" vers 1960, une inscription manuscrite indique le "PK 97 + 800" (97,8 km après le début de la voie ferrée à Mont-Bélo). 

 

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Poutres tordues... (© Truuuc)

 

Hélas, le pont-cage métallique, à l'instar de celui sur le Niari, est bien fatigué... D'importants désordres structurels sont à noter du côté gauche. Des poutres métalliques sont tordues et d'autres un peu partout partiellement rongées par la rouille.

Si les rivets sautent, l'ingénieux mécano sombrera rapidement dans les flots...

 

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Vue sur Foralac (© FabMoustic)

 

Je croise 3 hommes (des ouvriers ?) qui comme moi empruntent le pont à pied. De l'autre côté, on remarque, perchés sur une étrange colline, avec des flancs taillés à la verticale, des bâtiments plus importants. Est-ce la direction du camp Foralac, installée en position dominante ?

 

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Vue de l'autre rive sur le pont Comilog (© FabMoustic)

 

Arrivé de l'autre côté de la rivière Louessé, je remarque que le pont présente singulièrement une partie surbaissée, sur quelques dizaines de mètres. Bizarre, pourquoi ne pas avoir fait l'ouvrage partout de la même hauteur ? Raison technique ou volonté d'économie ?

En tout cas, ceci le différencie de son confrère sur le Niari !

 

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Pont Comilog sur la Louessé Nord au PK 215 vers 1962 (Ciné-Photo-Service © J. Ples)

 

Il existe un autre pont du chemin de fer Comilog enjambant la Louessé, ouvrage d'art construit dans le même style. Il est situé beaucoup plus au nord, au Point Kilométrique 215, près de Moungoundou (cliché ci-dessus).

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Publié par Fabrice Moustic - dans Niari
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