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9 décembre 2012 7 09 /12 /décembre /2012 15:00

En empruntant le sentier qui monte sur la colline, nous traversons une zone habitée. Une ribambelle d'enfants attend forcément quelques bonbons.

 

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Enfants et maman du village Les Saras    

 

Je fais de nouveau la distribution. Mais une petite fille (18 mois ?) se réfugie dans les bras de sa mère. La pauvre pousse des hurlements à chaque fois que je m'approche ! Elle n'a sans doute jamais vu de visage pâle... du moins d'aussi près.

Les plus grands sont moins timides et certains essayent même de tricher en revenant deux fois chercher un bonbon.

Un jeune garçon a trouvé un jeu original et peu coûteux. Il roule un CD fixé au bout d'un bâton. On est bien loin des jeux exigés par les petits français... qui pour la plupart n'ont pas conscience de leur chance.

 

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Habitations étagées du hameau   

 

Les maisons en bois ou en brique s'étagent le long de la pente, dans leur écrin de verdure. J'arrive devant une case où une vieille femme assise par terre se fait coiffer par une plus jeune. Il y a aussi un homme et des enfants. Je les salue et m'excuse car hélas, je n'ai plus de bonbons pour eux. 

 

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Ecole primaire du village

 

Nous poursuivons notre ascension et arrivons au pied d'une grande antenne de télécommunication. Point haut oblige !

Au sommet de la colline, une surface plane permet d'accueillir des bâtiments. Notamment une école assez moderne, toute en longueur.

Elle affiche fièrement le nom du village et le drapeau congolais. Les ouvertures ajourées permettent d'avoir un peu d'air, dans les classes à l'atmosphère étouffante sous les tôles.

 

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Borne IGN

 

Sur la gauche, je découvre une borne. Il s'agit d'un repère géographique de l'époque coloniale. On peut lire sur le sommet "IGN Astro 9-7-1948". Ce site est donc utilisé depuis bien longtemps, comme le montrent d'autres constructions voisines.

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Publié par Fabrice Moustic - dans Kouilou
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9 décembre 2012 7 09 /12 /décembre /2012 14:30

Nous grimpons par un sentier sur la colline dominant le village. Il est en meilleur état que dans sa partie inférieure.

L'atmosphère est très humide, l'eau et la chaleur semblent suinter de partout. C'est le rude climat du Mayombe ! 

 

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Piste d'accès à la colline (© FabMoustic)

 

Nous remarquons une cabane perchée dans un baobab au dessus de nos têtes. Au fil de la modeste ascension, nous avons une belle vue sur le Mayombe environnant et sur d'autres habitations qui ont pris position sur le relief d'en face.

 

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Vue sur les environs du village (© FabMoustic)

 

Une végétation luxuriante nous enveloppe. Aurélien trouve que cela ressemble un peu à l'Asie, au Vietnam. Ce n'est pas faux... D'ailleurs "Apocalypse Now", film américain réalisé par Francis Ford Coppola et dont l'action se déroule pendant la guerre du Vietnam, est une libre adaptation du roman de Joseph Conrad "Au cœur des ténèbres" (Heart of Darkness), lequel se déroule... au Congo ! 

 

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Enfants du village Les Saras (© Truuuc)

 

Sur notre trajet, nous sommes accueillis par le sympathique chant de quelques jeunes enfants "mundele, mundele...". Ils nous font des signes de la main. Comme c'est mignon ! 

Distribution de bonbons obligatoire !! Les mains se tendent sans crainte pour avoir une petite sucrerie.

 

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Près de l'auberge (© Truuuc)

 

Un peu plus haut, nous découvrons une construction plus vaste. C'est l'auberge du kilomètre 102. C'est a priori le seul lieu d'hébergement au village Les Saras. Les abords sont un peu désordonnés, mais le lieu est toujours en activité.

 

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Façade de l'auberge du Km 102 (© FabMoustic)

 

Le nom fait référence au campement des travailleurs Saras, qui se situait tout prés de là, au kilomètre 102 de la voie ferrée partant de Pointe-Noire. On remarque que le 2 a chuté et a été remplacé par un fil métallique plus fin que les autres lettres.


Nous terminons la montée et tournons à droite pour rejoindre une autre zone bordée d'habitations. Avec Manu, je salue des villageois qui discutent sous une petite paillote.

 

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La route Pointe-Noire Brazzaville vers 1930 dans le Mayumbe (carte postale)

 

En échangeant quelques mots, j'apprends que l'étroite piste que nous venons d'emprunter est l'ancienne "route pour automobile" tracée au début des années 1930, chantier mené conjointement à celui du Chemin de Fer Congo-Océan. On ne pouvait apparemment pas se croiser, mais les véhicules étaient très rares et leur vitesse faible.

 

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Publié par Fabrice Moustic - dans Kouilou
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