Carnets de voyages au Congo-Brazzaville, principalement à Pointe-Noire, mais aussi dans d'autres régions du Congo, agrémentés de photos, d'informations culturelles et touristiques et d'impressions personnelles.
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A la bifurcation de Malélé, nous filons en direction de Doumanga et commençons l'ascension du Mayombe. Après une trentaine de kilomètres, nous prenons une piste à droite, pour rejoindre le village des Saras. Nous passons devant une carrière où des camions...
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Manu arrive enfin à l'hôtel vers midi avec le véhicule et le loueur. Nous faisons le tour du petit 4x4 Toyota, et je demande si on a bien tous les papiers, car cela nous fait souvent défaut. Bon, il ne parait pas en mauvais état, mais c'est un véhicule...
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L'une de mes observations botaniques est tout simplement celle de l'arbuste qui pousse au coin de ma chambre. Jeune papayer (© FabMoustic) Il s'agit d'un jeune papayer (Carica papaya), facilement reconnaissable à sa ramure et à ses feuilles dentelées....
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De retour à ma chambre, ma clé reste coincée dans le canon de la serrure... Impossible de la retirer après avoir ouvert la porte ! Je vais donc à l'accueil demander de l'aide. Le réceptionniste s'arme alors... d'un couteau à dents de scie ! Il arrive...
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Après ce détour ferroviaire, je reviens à mon récit... Nous filons chez Patrice avec notre taxi. Nous plaisantons avec le chauffeur sur le fait que tout devient "chinois" maintenant ! Le train, les routes, les ponts, les barrages, les camions... Les téléphones...
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La place de la gare de Pointe-Noire (dénommée à ses débuts "Place Victor Augagneur") est restée assez longtemps relativement déserte. Quelques aménagements de parterres de pelouses, agrémentés de flamboyants (ils embelliront les lieux pendant une cinquantaine...
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Et puis soudain, on constate sur d'autres documents que la partie droite de la gare de Pointe-Noire a changé. Gare de Pointe-Noire vers 1947 (carte postale - Ed. de Luxe - Coll. Arcades - Moyen-Congo) La toiture a été rallongée, couvrant la petite terrasse,...
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J'ai déjà évoqué à plusieurs reprises l'épopée de la construction du chemin de fer Congo-Océan (CFCO) entre 1921 et 1934. Les premiers coups de pioche furent donnés côté Pointe-Noire à compter de 1923, la jonction des deux tronçons a eu lieu à la gare...
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Après un repos de courte durée, nous filons vers le Palm Beach. Je dois y retrouver comme convenu mon ami Patrice vers 12h30 et faire découvrir l'endroit à Aurélien. Un court trajet en taxi et nous voilà devant l'hôtel de la Côte Sauvage. Nous filons...
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De retour à l'hôtel, nous prenons un taxi pour aller chez Gauthier, à la "cité". Le chauffeur emprunte l'avenue Ngouabi, puis l'avenue Tchicaya. Circulation anarchique... le taxi se place en triple file derrière un camion pour gagner du temps. Nous débarquons...
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