Si on veut trouver une ressemblance plus marquée entre la gare de Deauville (cf Gare de Pointe-Noire : Deauville ? ) et une gare de l'époque coloniale, il faut changer de continent.
En effet, au ViêtNam (ex colonie française de l'Indochine), on trouve la gare de Dalat (ou Da-Lat) dessinée en 1932 et dont la façade est marquée par trois pignons, dont celui du milieu porte une horloge. Comme à Deauville !
Gare de Dalat (Indochine) en 1948 (©CAOM)
Cet édifice est dû aux architectes français Paul Moncet et Reveron. Ils ont été visiblement influencés par leur collègue Phillipot.
Gare de Trouville- Deauville vers 1935
Bien entendu, ce n'est pas non plus une réplique. L'architecture de la gare de Dalat est marquée par les caractéristiques locales. La forme des pignons et les toits diffèrent. Le style Art Déco est lui toujours présent.
Gare de Dalat (Vietnam) en 2007, désaffectée.
La ligne du chemin de fer indochinois a demandé 30 ans d'efforts. Il a fallu affronter les montagnes et percer des tunnels.
Ouvriers montagnards sur le chantier du chemin de fer indochinois (©CAOM)
La Société de Construction des Batignolles a oeuvré en Indochine. Cela me rappelle un certain CFCO... les scènes de chantier sont étrangement ressemblantes.
Sources : http://www.vnafmamn.com/tracing_shangrila.html
http://vn.360plus.yahoo.com/trchoa08-kts/article?mid=56
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