Après les dernières zones étroites et escarpées, nous retrouvons une nationale à 2 fois deux voies et les vertes collines à l'approche de Dolisie. Quel changement par rapport à la route poussiéreuse empruntée auparavant (cf En route pour Dolisie - Pointe-Noire... ) ! On roule comme sur du billard.
Nous sommes aussi passés au dessus de la voie ferrée, une quinzaine de minutes après Mvouti, le pont étant terminé. Avant, la nationale traversait sans aucune protection la ligne du CFCO (cf Mayombe : ligne du Chemin de Fer Congo Océan). Cela, c'est très bien pour la sécurité.
Nationale au milieu des collines... avec quelques chèvres en prime
Les collines sont encore meurtries par le chantier d'élargissement de la route et nous offrent leurs balafres ocres comme triste spectacle. Espérons que la nature reprenne ses droits et couvre rapidement de végétation ces cicatrices.
Collecteur d'eau et voie CFCO sortant du Mayombe
Nous effectuons une courte pause près d'un collecteur d'eau pluviale qui passe sous la Nationale 1 puis sous la voie ferrée. Il doit permettre de recueillir l'eau dévalant des collines, ce qui est fort utile à la saison des pluies.
La voie de chemin de fer CFCO a été refaite ici et forme une belle courbe recouverte de graviers. Mais le goulot du collecteur d'eau semble bien petit... Il pourrait se boucher facilement et l'ouvrage en béton ferait alors barrage.
Couleurs du Mayombe
Les ombres et lumières, l'ocre et le vert, le bleu-noir de la route forment un singulier tableau, un peu surréaliste.