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15 mai 2012 2 15 /05 /mai /2012 14:45

Après les dernières zones étroites et escarpées, nous retrouvons une nationale à 2 fois deux voies et les vertes collines à l'approche de Dolisie. Quel changement par rapport à la route poussiéreuse empruntée auparavant (cf En route pour Dolisie - Pointe-Noire... ) ! On roule comme sur du billard.

Nous sommes aussi passés au dessus de la voie ferrée, une quinzaine de minutes après Mvouti, le pont étant terminé. Avant, la nationale traversait sans aucune protection la ligne du CFCO (cf  Mayombe : ligne du Chemin de Fer Congo Océan). Cela, c'est très bien pour la sécurité.

 

mayombe-nationale-collines

Nationale au milieu des collines... avec quelques chèvres en prime

 

Les collines sont encore meurtries par le chantier d'élargissement de la route et nous offrent leurs balafres ocres comme triste spectacle. Espérons que la nature reprenne ses droits et couvre rapidement de végétation ces cicatrices.

 

mayombe-cfco-collecteur

Collecteur d'eau et voie CFCO sortant du Mayombe

 

Nous effectuons une courte pause près d'un collecteur d'eau pluviale qui passe sous la Nationale 1 puis sous la voie ferrée. Il doit permettre de recueillir l'eau dévalant des collines, ce qui est fort utile à la saison des pluies.

La voie de chemin de fer CFCO a été refaite ici et forme une belle courbe recouverte de graviers. Mais le goulot du collecteur d'eau semble bien petit... Il pourrait se boucher facilement et l'ouvrage en béton ferait alors barrage.

 

mayombe-collines-ocre-vert

Couleurs du Mayombe

 

Les ombres et lumières, l'ocre et le vert, le bleu-noir de la route forment un singulier tableau, un peu surréaliste.

 

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Publié par Fabrice Moustic - dans Kouilou
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15 mai 2012 2 15 /05 /mai /2012 14:30

Après la première halte, nous en effectuons une deuxième au coeur du Mayombe, afin de faire une photo souvenir avec Christ, qui vient avec nous pour la première fois. 

Nous sommes devant le "grand ravin" qui cette fois est protégé par un parapet de pierres. Sans doute assez solide pour arrêter une voiture, mais pas pour stopper un camion... D'ailleurs, un angle est déjà amoché, conséquence d'une collision.

 

mayombe-parapet-ravin

Photo souvenir sur le parapet...

 

La belle forêt du Mayombe et ses arbres majestueux s'étend toujours à nos pieds et à perte de vue. J'espère pour longtemps encore. Mais la nouvelle route risque d'en favoriser l'exploitation...

Le temps s'est éclairci et est agréable, pas trop chaud.

 

mayombe-forêt-collines

La forêt du Mayombe à perte de vue...    

 

A gauche, au loin, je montre à Christ que l'on voit le toit de l'église de Pounga (cf Route de Dolisie : l'église de Mpounga  et suivant), perdue dans son cocon de verdure.

 

mayombe-mpounga-eglise-vue

Eglise de Pounga dans la verdure...

 

Nous reprenons la route et un peu avant Mvouti nous croisons un homme qui vend un animal au bord de la route. C'est Manu qui l'a repéré. Il demande le prix par la vitre ouverte. C'est 8 000 FCFA pour le porc-épic ! Assez cher tout de même pour le congolais moyen... mais le gibier se fait rare sans doute.


La route achevée a bien changé et nous avons du mal à reconnaître l'endroit où nous nous étions arrêtés au bord de la rivière Loukoula, près du viaduc CFCO (cf  Route de Dolisie : Mvouti et le maçon).

 

mayombe-mvouti-nouveau-batiment

Bâtiment public de Mvouti

 

Ensuite à Mvouti, c'est surprenant, nous ne passons plus du tout dans le village. Là encore, les ouvrages d'art terminés, nous circulons en fait au dessus du bourg. Je repère toujours au loin la gare, au bout de la longue allée (cf Retour dans le Mayombe... gare de Mvouti ). Je remarque en contrebas de la nouvelle nationale un bâtiment public frappé du drapeau congolais, qui semble tout neuf. Est-ce celui que j'avais vu en chantier la dernière fois ? Quelle est sa vocation ?

 

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Publié par Fabrice Moustic - dans Kouilou
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