Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog
15 mai 2012 2 15 /05 /mai /2012 15:00

Dernière halte avant l'étape de Dolisie, au pied du Baobab de Brazza. Nous passons le péage de Moukondo, qui lui aussi est gratuit pour le moment. Inauguré le 22 décembre 2011, après 4 ans de travaux, le tronçon Pointe-Noire / Dolisie représente 160 km de route. La partie la plus délicate de la RN1 est réalisée, reste maintenant la portion Dolisie-Brazzaville. La traversée du Mayombe n'est plus une aventure... si on excepte les risques routiers accrus !


L'environnement autour du baobab a lui aussi changé... Je ne suis guère emballé par les aménagements modernes de celui-ci. Le vénérable arbre a perdu sa corolle d'herbes folles. Il est cerclé au pied par une sorte de trottoir (mélange de béton et de graviers), des bancs en béton (sans dossier) sont disposés autour. La route passe toujours au ras de l'arbre, mais c'est désormais une 4 voies bitumée. Enfin, le petit manguier qui jouxtait son tronc a été coupé et le panneau d'informations touristiques a disparu.

 

mayombe-baobab-dolisie-2012

Baobab de Brazza en 2012

 

Mais le pire, c'est la proximité avec le péage (photo prise lors du retour, avec un ciel plus nuageux). C'est le jumeau de celui de Mengo (cf Nouvelle traversée du Mayombe... nouvelle route ! ), mais pour moi il est implanté beaucoup trop près de l'arbre historique. Pourquoi ne pas l'avoir mis plus tôt, avant le virage, ce qui aurait permis de le masquer derrière la colline ? Ou bien après, on est encore loin de Dolisie, ce n'est pas la place qui manque dans cette partie de la plaine peu urbanisée. Ce choix d'implantation n'est vraiment pas une réussite.

 

 mayombe-baobab-peage-moukondo

Baobab sur fond de péage de Moukondo

 

 Je montre à Christ l'inscription historique "EB 1887" (cf A l'approche de Dolisie : le baobab de Brazza). Le baobab est constellé d'inscriptions.

 

mayombe-baobab-brazza-2012

Branche gravée du baobab

 

Je traverse la route avec Christ pour découvrir l'ancienne léproserie située en face, que j'avais zappée lors de mon précédent passage. La végétation devait être plus dense, le chemin d'accès masqué car je ne l'avais point vue. Pendant ce temps, Manu reste à proximité de notre véhicule. 

 

mayombe-baobab-serpent-vert

Serpent sur le "trottoir" du baobab

 

Lors de notre retour, Manu nous présentera une surprise... Encadrés par des enfants, il a vu un serpent longiligne qui rampait sur le sol. Mais il n'a pas rampé longtemps !

Je demande s'il a utilisé la machette, mais non, il l'a tué avec une pierre. Le reptile bouge encore un peu, derniers soubresauts avant le trépas. Est-il descendu du baobab ?


baobab-brazza-tête-serpent-vert

Mamba vert ou "serpent iiane" ?    

 

Sa tête étroite est d'un joli vert, avec deux petits yeux noirs. S'agit-il d'un mamba, serpent arboricole à la sinistre réputation, car très venimeux ? Le corps est par endroit tâcheté de bleu et la queue est très fine. Il fait environ 1 mètre de long, sans doute un jeune individu.

Le "mamba vert" est un nom générique pour désigner plusieurs espèces de la famille des Elapidae. Il pourrait s'agit ici de Dendroaspis jamesoni que l'on trouve au Congo-Brazzaville. Son nom commun est Mamba de Jameson ou Mamba vert de Jameson.

Les "boas" (pythons) sont bien plus impressionnants de part leur taille, mais moins dangereux pour l'Homme que les mambas !

L'autre hypothèse est qu'il s'agisse d'un "serpent liane" (Thelotornis kirtlandii ?). Il est, comme le mamba, arboricole et très venimeux. Sa morphologie en forme de brindille, l'aide à se camoufler dans les branchages. Il est appelé "bird snake" en anglais, car il peut capturer des oiseaux. Mais le plus souvent, il se nourrit de lézards, souris et autres grenouilles.
Repost 0
Publié par Fabrice Moustic - dans Niari
commenter cet article
15 mai 2012 2 15 /05 /mai /2012 14:45

Après les dernières zones étroites et escarpées, nous retrouvons une nationale à 2 fois deux voies et les vertes collines à l'approche de Dolisie. Quel changement par rapport à la route poussiéreuse empruntée auparavant (cf En route pour Dolisie - Pointe-Noire... ) ! On roule comme sur du billard.

Nous sommes aussi passés au dessus de la voie ferrée, une quinzaine de minutes après Mvouti, le pont étant terminé. Avant, la nationale traversait sans aucune protection la ligne du CFCO (cf  Mayombe : ligne du Chemin de Fer Congo Océan). Cela, c'est très bien pour la sécurité.

 

mayombe-nationale-collines

Nationale au milieu des collines... avec quelques chèvres en prime

 

Les collines sont encore meurtries par le chantier d'élargissement de la route et nous offrent leurs balafres ocres comme triste spectacle. Espérons que la nature reprenne ses droits et couvre rapidement de végétation ces cicatrices.

 

mayombe-cfco-collecteur

Collecteur d'eau et voie CFCO sortant du Mayombe

 

Nous effectuons une courte pause près d'un collecteur d'eau pluviale qui passe sous la Nationale 1 puis sous la voie ferrée. Il doit permettre de recueillir l'eau dévalant des collines, ce qui est fort utile à la saison des pluies.

La voie de chemin de fer CFCO a été refaite ici et forme une belle courbe recouverte de graviers. Mais le goulot du collecteur d'eau semble bien petit... Il pourrait se boucher facilement et l'ouvrage en béton ferait alors barrage.

 

mayombe-collines-ocre-vert

Couleurs du Mayombe

 

Les ombres et lumières, l'ocre et le vert, le bleu-noir de la route forment un singulier tableau, un peu surréaliste.

 

Repost 0
Publié par Fabrice Moustic - dans Kouilou
commenter cet article

Présentation

  • : Le blog de Fabrice au Congo
  • Le blog de Fabrice au Congo
  • : Carnets de voyages au Congo-Brazzaville, principalement à Pointe-Noire, mais aussi dans d'autres régions du Congo, agrémentés de photos, d'informations culturelles et touristiques et d'impressions personnelles.
  • Contact

Recherche

Catégories